Diskuse – Stoky Svobodného přístavu (Urza.cz); (S)toky myšlenek Svobodného přístavu (Urza.cz)

Necucá. Je jí to u prdele. Jako těm lidem. Posuzuje chování spotřebitele podle jeho subjektovních potřeb a možností. 😉

STH se žádnou hodnotu ani určit nesnaží. NTH sice nějak jo (sám nevíš jak), ale lidi na ni serou. Nakupujou podle okamžitých potřeb a možností.

Lojza ví, že žádnej účetní žádnou hodnotu nepočítá.

Jejda 😁

Je tomu tak. Souhlasil s principem subjektivní teorie hodnoty a tím smazal i to málo dobrého co v životě napáchal

Ekonomie není účetnictví, ty Maďare.

Hovno vole. Nechceš metrickej šroub s příběhem. Výrobky podle technických norem jsou z hlediska použití naprosto totožný. Liší se pouze tím, že ho jeden výrobce umí vyrobit za X a druhej za Y, přičemž X ≠ Y.

Akorát jsem trochu pojebal tu kombinatoriku. 😁

Ale ty neumíš ani odčítat, tak vpoho.

Super. Tisíc výrobců ekvivalentního výrobku v různých částech světa nakupuje deset komponent za deset různých cen, takže vznikne deset tisíc různých nákladových hodnot, což je pořád o 7 999 990 000 hodnot míň.

Ale platná je ta teorie, která vrací míň hodnot. Šach mat.

To nevymyslíš.

Tady je situace, kterou řešíte, pod tímhle komentářem si píšete:

https://stoky.urza.cz/texty/muj-problem-s-libertarianskou-komunitou-3741#comment134814

MEZINÁRODNÍ LETIŠTĚ v Humpolci, KDYBY TAM BYLO. Zjevná analogie k málo využívané trati, která se (ne)ruší.

No vidíš, tak u nás sa nezrušili, pretože by ľudia prišli o možnosť cestovať vlakom. 😉

= nemáš odpověď.

Tvůj argument zněl, že cestující na vedlejších tratích přijdou o MOŽNOST cestovat vlakem. Ztráta MOŽNOSTI nesouvisí s reálným využitím, takže tím obhájíš jakkoliv blbou investici.

Se zrušením letiště by ztratili MOŽNOST lítat z Humpolce do zahraničí a při prodeji nebo vyhození bidetu by Lojza ztratil MOŽNOST ho použít.

Tvůj argument zněl, že cestující na vedlejších tratích přijdou o MOŽNOST cestovat. Ztráta MOŽNOSTI nesouvisí s reálným využitím, takže tím obhájíš jakkoliv blbou investici.

Se zrušením letiště by ztratili MOŽNOST lítat a při prodeji nebo vyhození bidetu by Lojza ztratil MOŽNOST ho použít.

A ty jsi pro jeho zachování, protože ti přijde užitečný, i kdybys z něj měl lítat sám. Není v zisku, takže nemá marži. Super!

Letiště v Humpolci je jako bidet v garáži. 😉

Jako ten bidet v tý garáži. Já ten Norbertův svět žeru. 🙂

LOL. Komouš chce z Humpolce lítat do světa, ať to stojí, co to stojí. Teď trolíš, to jinak vysvětlit nejde.

Tímhle argumentem bys ale obhájil i nezrušení mezinárodního letiště v Humpolci, kdyby tam bylo.

Pojedou autobusem, spolujízdou, na kole nebo se přestěhujou někam, kde to dává smysl.

Zrušíš soukromníka a pojedeš z Košic do Prahy dvakrát dráž. Tak jednoduché to je.

No tak v tom čase využijou dvakrát dražšího státního dopravce. Spíš je otázka pro tebe jakožto zastánce státních dopravců, jestli je obhajitelné, aby jízdenka stála dvakrát tolik a jestli to spadá taky do těch výhodných státních služeb.

Nenalézají? Fosilní lobby nemá motivaci je financovat?

Navíc otevřeně odmítáš, aby ta tržní konkurence byla. Pro tebe je stát výhodnej a tečka. Přicházíš akorát s obskurními příklady jako vojenská chunta v Chile, která rozhodně není příkladem liberální ekonomiky, jenom v nějakých vybraných prvcích a jen ze začátku, to taky přineslo růst. Proto na něj taky mnozí vzpomínají v dobrým. Pak srovnáváš zdravotnictví s USA. Zase úplně mělce. Neřešíš lhůty, neřešíš ceny zákroků, neřešíš zdraví a bohatství v populaci. Když to po tobě někdo chce, vymluvíš se, že nemáš čas.

No když se to nevyplatí, tak tam nepojede. To ti přijde špatně?

Z Prahy do Košic se přímo dostaneš nejčastěji RegioJetem.

Ale no tak. Jaký rozdíly vidíš v provozu mezi Košicemi a Prahou? Je to prostě služba vs. služba.

To samozřejmě nemusí, ale proč by tu trať v neobsazeným slotu nepronajal?

Tak cena za kilometr výrazně klesá, i když se soupeří o provoz celých linek, tos zas úplně nevychytal. Státní ČD ztrácejí dost výrazně, i když modernizují o sto šest. Když není volání po zisku, není tlak na náklady. Kvůli svý nehospodárnosti nemůžou dát konkurenceschopnou nabídku.

Jenže tady jen jinak snad úplně všechno.

Ale Chile v minulým století a Slovensko teď nejsou úplně ceteris paribus příklady, na kterých bys mohl něco hodnověrně demonstrovat.

Nebo kvalitu a nabídku potravin v roce 1985 a 1995. Naději dožití v roce 1985 a 1995.

Tak porovnávej porovnatelný. Třeba cestu z Košic do Prahy vlakem s RegioJetem za 600 a s ČD+ŽSSK za 1100.